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Nov 15, 2023

Estes carros esportivos dos anos 2000 têm os motores mais duráveis

Se você está procurando um carro esportivo usado confiável, esses modelos oferecem

Se você está no mercado para um carro esportivo usado confiável, esses modelos oferecem automobilismo confiável sem esgotar seu saldo bancário.

Se você está atrás de um carro esportivo confiável dos anos 2000, ficará feliz em saber que selecionamos 10 dos melhores anos 2000carros esportivoscom motores confiáveis ​​para ajudá-lo a reduzir o custo da diversão ao dirigir.

Os veículos nesta lista foram escolhidos com base em suas habilidades demonstradas para fornecer automobilismo confiável que não esgotará seus fundos. Sem surpresa, o Honda S2000, o C6 Chevrolet Corvette, o Nissan 350Z e o Acura RSX estão todos em nossa lista. Mas que outros veículos fazem o corte? Leia mais para descobrir.

O Porsche 911 sempre foi sinônimo de confiabilidade, então não é surpresa que o Porsche 997 esteja entre os melhores carros esportivos dos anos 2000 com os motores mais confiáveis. No estilo típico do 911, o 997 apresentava uma ampla gama de opções de motor ao longo de sua produção de oito anos, incluindo um boxer seis de 3,6 litros e 325 cv; um boxer-seis de 355 cv e 3,8 litros; um 345 cv, 3,6 litros horizontalmente opostos de seis; um 385 hp, 3,8 litros horizontalmente opostos de seis; e um boxer-seis de 3,6 litros e 500 cv com turbo duplo.

Os motores Porsche 911 dos anos 2000 são muitos e variados, mas todos são inegavelmente confiáveis, de alto desempenho e idealmente equilibrados, imbuindo o 911 de uma impressionante dinâmica de direção.

Assim como ninguém é perfeito, não existe carro perfeito. E, se alguma coisa, a suspensão encharcada do Pontiac GTO de quinta geração é a prova. Mas como este post é sobre carros esportivos dos anos 2000 com motores confiáveis, o GTO merece uma menção aqui. O carro foi disponibilizado pela primeira vez com o motor LS1 de bloco pequeno V8 de 5,7 litros da GM, que também impulsionou veículos como o Chevrolet Camaro e o Corvette. Aqui, ele gera 350 cavalos a 5.200 rpm e 365 lb-ft de torque a 4.000 rpm. Com uma velocidade máxima de 160 mph, ele pode correr a 60 mph em 5,3 segundos e assumir a corrida de um quarto de milha em 14 segundos a 102 mph. O trem de força foi acoplado a uma transmissão automática padrão de quatro marchas ou a uma unidade manual Tremec de seis marchas opcional que oferece mudanças nítidas.

Aqueles que desejam ainda mais potência devem considerar o Pontiac GTO 2005-2006, que apresenta o motor LS2 V8 de 6,0 litros da GM retirado do Chevrolet C6 Corvette. O moinho gera 400 cv e 395 lb-pés de torque - 50 cavalos a mais e 30 lb-pés extras de torque do que a iteração de 2004. Então, ele rasga quando você solta o martelo, com 0-60 mph alcançado em 4,7 segundos e o quarto de milha em 13,3 segundos a 105,9 mph. A transmissão automática padrão de quatro marchas e a unidade manual Tremec de seis marchas opcional são transferidas.

A Mercedes-Benz construiu alguns motores bastante confiáveis. Testemunhe o 2.6 inline-seis M103, 4.2 V8 M116, 3.0 inline-seis OM606 e 2.0 inline-quatro M111. Como esses powertrains, o 5.0 V8 M113, que alimenta o SL-Class SL500, está entre os melhores motores de automóveis a sair de uma fábrica da Mercedes-Benz. Uma combinação de bielas de aço forjado, coletor de admissão de magnésio, árvore de cames fundida de uma peça, saias de pistão revestidas de ferro, bem como um sistema de injeção de combustível sequencial, tornam este e outros motores M113 uma construção robusta capaz de suportar rigores punitivos. Embora haja relatos de vazamento nas vedações principais traseiras neste veículo, o carro ainda pode ser dirigido e a falha é fácil de consertar. Além desse pequeno defeito, você descobrirá que o motor do SL-Class SL500 é quase perfeito.

No que diz respeito ao desempenho, o moinho SL500 envia 302 cavalos de potência e 339 lb-ft de torque para as rodas por meio de uma transmissão automática de sete velocidades, com tanta saída resultando em um tempo de aceleração de 0 a 60 mph de 6 segundos. Sua velocidade máxima é de 155 mph.

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A BMW é conhecida por seu slogan, "a melhor máquina motriz". Mas no que diz respeito aos M3s, poucos carros refletem adequadamente esse slogan tão perfeitamente quanto o BMW M3 E92. O S65 V8 do E92 M3 é o primeiro e único motor V8 a aparecer em um M3. O V8 naturalmente aspirado de 4,0 litros gera 414 cavalos de potência a 8.300 rpm e 295 lb-ft a 3.900 rpm. Essa potência impulsiona o M3 a 60 mph em 4,3 tiques e o quarto de milha em 12,7 segundos a 113 mph.